當前位置:首頁 應用中心 技術文章

電鍍ABS 那些你不知道的事兒

作者:admin    添加時間:2016-1-12 15:56:02    瀏覽量:12225

眾所周知,在汽車內外飾上,塑料電鍍件已經得到了廣泛應用,而電鍍件的多少,往往是人們直觀衡量汽車檔次的標誌之一。與金屬相比,塑料電鍍件不僅具有炫目的金屬質感效果,更能起到減重、提高自由設計度等作用。ABS作為電鍍件的基料也得到了越來越廣泛的應用,而什麽樣的ABS才真正的適合電鍍呢?

 

今天小編就來講講電鍍ABS中那些你不知道的事兒。

 

1秘密之一:ABS中丁二烯橡膠的影響

 

對於電鍍ABS來說,丁二烯橡膠的含量和粒徑的大小對電鍍性能影響最大,因為ABS是非導體,要對其電鍍必須在材料表麵覆一層導電層,而導電層的形成需要經過粗化、敏化、活化、化學鍍等工序,其中粗化就是通過氧化反應將丁二烯橡膠刻蝕掉,並使製件形成活化的親水性表麵和錨狀結構,以提高電鍍結合力。

 

圖1是不同膠量時ABS樹脂粗化表麵的SEM形貌,可見,橡膠含量太高,容易造成粗化過度,橡膠含量太低,則容易造成粗化不足,鍍層沉積的麵積和深度都不夠,鉚合作用亦不強。一般建議電鍍ABS樹脂的橡膠含量在16-21%。當然為進一步提高電鍍結合力,還要采取大小粒徑複配方案。

 

圖1不同膠量時ABS樹脂粗化表麵的SEM形貌(a)膠量22%;(b)膠量19%;(c)膠量16 %

 

 

 

2秘密之二:ABS中SAN組分的影響

 

電鍍產品要求製件最好不要殘留內應力,在保證高流動的同時,也要注意哪些SAN是會影響電鍍結合力的。在化學粗化過程中,鉻酸會氧化丁二烯橡膠形成焊接點,而硫酸則首先溶解苯乙烯-丙烯腈組分形成焊接點。因此,除橡膠組分的性質外,SAN基體組分的性質也是影響ABS電鍍結合力非常重要的因素。

 

圖2是低分子量SAN為基體的ABS樹脂經化學粗化之後表麵SEM形貌,由於小分子量SAN很容易被(部分)刻蝕,ABS基材表麵形成了較多較大尺寸的深度凹坑,會使電鍍結合力明顯降低。因此,電鍍ABS中大量小分子SAN的存在也是不要的不要的

 

圖2 低分子量SAN為基體的ABS樹脂粗化表麵的SEM形貌(膠量16%)

 

小結:電鍍ABS這兩個秘密,如果順利攻克,將會大大提高電鍍良率、電鍍結合力以及滿足多家主機廠的高低溫實驗要求等。目前市場上已經出現攻克這兩項秘密的優秀產品,如錦湖AG真人娱乐的ABS710,並廣泛應用於汽車內外飾製件中。

 

圖3電鍍ABS應用在日產L42F格柵裝飾框

 

 

圖4電鍍ABS應用在東風門板裝飾條

 

返 回